Concepteur et fabricant d'équipements électroniques de surveillance et d'alarme pour la marine

Technologies

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MARINELEC valorise la Data pour accélérer la transition énergétique du maritime

Ecomer
Ecomer
Le développement des outils et solutions numériques et l’essor du big data ou de l’open data offrent aux acteurs de l’économie bleue une quantité croissante de données disponibles. Bien exploitées, ces données, que certains qualifient de véritable or noir du maritime, constituent une richesse et un atout stratégique pour les entreprises du secteur. Avec sa capacité à collecter et à valoriser l’information, MARINELEC Technologies se positionne en véritable accélérateur de la transition énergétique du transport maritime.

 

Gérer efficacement l’énergie à bord

Les outils et équipements de monitoring se contentent de surveiller mais ne stockent pas la donnée. MARINELEC développe et commercialise ECOMER, outil de collecte et d’analyse des données de consommation, poste par poste, pour réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz polluants. Ecomer peut aussi collecter des données environnementales telles que la force des vents, l’état de la mer ou les courants et de localisation, avec une fonction de routage. 

Le numérique doit permettre de mieux comprendre et d’analyser la donnée, ce qui implique une expertise métier et une connaissance des enjeux propres au secteur maritime. De nombreux acteurs se positionnent en proposant des solutions mais MARINELEC fait la différence car sa technologie s’appuie sur son savoir-faire et sur sa connaissance du navire et de son environnement. Contraintes d’exploitation, de réglementation ou de sécurité… sont prises en compte pour une analyse adaptée à chaque besoin. 

Optimiser la conception et l’exploitation des navires 

MARINELEC a non seulement la capacité à collecter mais à organiser et valoriser l’information.  La data devient une véritable richesse, tant du point de vue de l’industrie navale, qui déploie des solutions techniques, que de celui des armateurs qui optimisent l’exploitation de leurs navires. La donnée collectée via ECOMER est exploitée dans le but d’identifier des marges de progrès, de préparer des évolutions du navire, d’envisager des opérations de maintenance… 

L’instrumentation des équipements et des capteurs adaptés permettent de traiter les données collectées en fonctionnement. Leur exploitation offre la possibilité aux chantiers navals, architectes et bureaux d’études de valider les caractéristiques du navire ou de proposer des mesures correctives ; les équipementiers peuvent améliorer leurs procédés de fabrication et faire évoluer la conception des équipements.

 

MANAGER, Integrated Bridge Information System

Solution innovante pour un transport maritime plus intelligent et plus sûr.

Manager
Manager

MANAGER, Integrated Bridge Information System, intègre, centralise et affiche sur un même écran, en temps réel, les informations des systèmes essentiels en passerelle. Cet outil d'aide à la décision apporte l'ergonomie et le confort indispensables à une meilleure sécurité et plus d'efficacité dans la conduite du navire grâce à un concept de multiplexage.


MANAGER permet d’intégrer la Supervision, Alarm Monitoring System de MARINELEC et d'optimiser la sécurité du navire. Plusieurs systèmes s'affichent sur un même grand écran : AMS, radar, sonar, sondeur, CCTV, etc. La visualisation des informations est centralisée, les moniteurs des équipements restent pilotables de manière indépendante et conservent leurs fonctionnalités propres. MANAGER est compatible avec tous les équipements commercialisés, laissant ainsi à l'armateur le choix de ceux-ci.


MANAGER réduit la charge de travail de l'équipage et le risque de défaillance due à la fatigue. Il améliore sa capacité à traiter l'information et à prendre des décisions. L'utilisateur reste maître du choix des équipements à afficher, séparément ou en simultané. L'interface de commande sur écran tactile permet de sélectionner les scenarii de façon simple et rapide, du bout du doigt. Le format d'affichage est configurable et s'adapte à la timonerie et aux équipements intégrés sur un ou plusieurs écrans. MANAGER dispose aussi d'un système de prise en main à distance ou remote control. Adapté aux constructions neuves ou aux refit de navires.

Le courant porteur en ligne

Dès 2010, MARINELEC a développé en partenariat avec Les Chantiers de l’Atlantique (alors STX France), les colonnes lumineuses d'information CPL, testées à bord du paquebot Norvegian Epic pour le système d'appel machine. Cette technologies a été déployée à bord de l'EUROPA 2, puis de l’Harmony Of The Seas, plus gros paquebot du monde équipé de 40 colonnes lumineuses d'information CL09 CPL. Ont suivi le MSC Meraviglia, le Symphony Of The Seas et le Celebrity Edge, l’un des navires les plus innovants des chantiers.

Le CPL, c'est quoi?

Le principe consiste à faire circuler sur un même conducteur (câble électrique) des données, ou signaux, et l'énergie d'alimentation.
Le premier avantage de cette technologie est de réduire le câblage. Elle offre aussi de nouvelles fonctionnalités grâce à la transmission bidirectionnelle des données. Cela permet aussi d’utiliser du câble standard au lieu de torons de câbles spécifiques plus contraignants et coûteux. Un des points fort de la technologie CPL, c’est un taux optimal de reproductibilité des essais qui procure un gain énorme de temps : c’est le système qui est testé et non les colonnes une par une.
Le CPL offre de nombreux bénéfices : facilité d’installation, réduction du poids, diminution des coûts… Il contribue aussi à améliorer la sécurité à bord et facilite les communications.