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Séquenceur d’alarme AVAS, l’idée lumineuse et sonore de MARINELEC

AVAS de MARINELEC : paramétrage des entrées et sorties TOR
AVAS de MARINELEC : paramétrage des entrées et sorties TOR
AVAS de MARINELEC : Gestion des alarmes internes à destination des colonnes lumineuses
AVAS de MARINELEC : Gestion des alarmes internes à destination des colonnes lumineuses

Il fallait y penser, MARINELEC en a eu l’idée : centraliser les alarmes visuelles et sonores du navire dans un même équipement pour renforcer la sécurité à bord. Nous créons AVAS « Accoustic and Visual Alarm Sequencer » pour tous types de navires jusqu'à 100m.



Avec AVAS, MARINELEC Technologies offre un système centralisé, polyvalent et compact pour permettre à l’utilisateur d’optimiser la gestion de ses alarmes. Ce système est un trois en un qui regroupe le système d’alarme général, le séquenceur de signaux phoniques vers la corne de brume ou « sifflet » et la commande des colonnes lumineuses d’information.

De conception modulaire, AVAS dispose d’un maximum de 64 entrées et sorties TOR, Tout Ou Rien. Son interface homme machine, avec un écran tactile couleur 7’’, affiche de manière claire et précise à l’aide de pictogrammes l’état des séquences d’alarme en cours et de toutes les commandes. La gamme de produits AVAS est conçue pour assurer parfaitement la gestion des signaux sonores et lumineux du navire.

Le système peut être utilisé depuis la grande timonerie, les timoneries annexes ou le PC machine grâce à des reports.  1 à 7 modules d’extension permettent de gérer la capacité des colonnes lumineuses d’information selon la configuration et les besoins du navire. MARINELEC Technologies conçoit des équipements ergonomiques, facile à installer et toujours plus performants qui s’adaptent aux contraintes et aux usages des armateurs.

A terme, AVAS remplacera le système d’alarme générale AURIGA, le séquenceur de signaux phoniques Capella et le coffret de commande des colonnes lumineuses d’information CL09CU10. En cours d’approbation par le Bureau Veritas, AVAS sera disponible en 2020 et présenté au salon EUROMARITIME à Marseille du 4 au 6 février prochains.


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